La DiaboliK Gazette

La GAZETTE

Cette rubrique a pour but, de vous tenir informer sur toutes les infos, les news, mais aussi les résultats obtenus par votre serviteur.

On y découvrira, la vie de DIABOLIK en karting, mais aussi, celle de l'équipe LES HIBOUX.

En effet, LES HIBOUX est le pseudo utilisé par DIABOLIK, quand il court en équipe. Notamment, au Paris Kart Indoor de WISSOUS(91), lors du SMILEY PKI sur des courses de 02 heures auquel il participe avec pour coéquipier, BIBOUNE (2ème du Trophée TEAM NIKI LAUDA en 2005).
Depuis 2008, je fais parti de l'équipe NRK, en participant à des courses d'endurance/équipe avec PIRAT JACK (2ème du TTNL en 2006 et 2007) sur le circuit de CLOTKART.

Sinon, je suis chargé de faire découvrir le Trophée TEAM NIKI LAUDA dont je parle beaucoup sur les pages précédentes et qui est formé de course OPEN 2 Temps en karting (c'est du loisir). Vous pouvez également retrouver toutes les infos de ce Trophée, sur le site de Karting News, dans Le Forum, rubrique "2T - Ou courir ce week end", ou, "La Cafét du Virage", mais aussi sur KartinG Spirit, et/ou Central Kart.

Pour retrouver les infos des années précédentes, rendez vous sur Les DiaboliK Archives.

Bonne course.............................


L'Année 2009 :

Info du 22-10-09 :
Le repas et la remise des prix du Trophée 2009 TEAM NIKI LAUDA aura lieu le 14-11-09 à 19H30. Ce dernier se déroulera à l'adresse habituelle :
LE PALAIS DE PEKIN
28 Rue Henri Dunant
91600 Savigny sur Orge
Tel : 01 69 96 94 95

Le montant du repas sera d'environ 20 euros. Faites vous connaitre auprès de Niki si vous souhaitez être présent et le nombre de personnes que vous serez, afin qu'il effectue la réservation.

Résultat de la Manche 6 du Trophée 2009 TEAM NIKI LAUDA le 10-10-09 :

On atteignait, ce jour au RKC, la FINALE de ce Championnat LOISIR. Même si le Championnat est joué pour la victoire, mathématiquement, il reste de l'espoir...
Le temps est humide et certains espèrent de la pluie. Elle ne viendra pas et le soleil apparaîtra.
Pour cette année, notre Boss a choisi de rouler dans le bon sens de la piste. On s'apprête à ce lancer sur la piste de 1200 mètres, partagé en 2 poules de 15, et sur des ROTAX MAX que l'organisateur a revu lors de la semaine. Vues les petits soucis connus le Samedi précédent avec les FREE DRIVERS, cela semblait logique et professionnel...
On doit noter quelques différences entre les karts mais les empoignades sur la piste sont nombreuses et le spectacle magnifique.
Certains "revenants" vont d'ailleurs montrer toutes leurs aptitudes et nous rappeler au bon souvenir de leur coup de volant.
La Finale "B": Dès le départ, on va assister à de nombreuses bagarres et différents leadersvont se succèder tour à tour. Mais une fois débouchonné SONIC et JAYCE, notre SOFT MACHINE national qui revenait nous voir, malgré quelques incertitudes sur le parc, va s'échapper pour dominer cette finale, alors que derrière JAYCE se voit assuré de la seconde place. Mais pour la dernière marche du podium, rien n'est figé, et les 05 pilotes qui peuvent visercette ultime place, vont se donner à coeur joie. D'ailleurs, PETIT LOUIS va faire les frais de sa sur-motivation pour des dépassements très litigieux. Finissant à cette 3ème place, il sera rétrogradé à la 7ème, ce qui profite à FRANCOIS 1ER qui n'a pas démérité.
La Finale "A" : La 1ère ligne est nouvelle, puisque composé de 2 anciens membres du TTNL qui revenaient nous voir après leur passage et leur perfectionnement en Ligue. Il s'agit de KARLITO qui nous a fait admirer de son talent lors des manches qualifs et de Mr LE MARSEILLAIS (Champion TTNL 2007).
Le départ est viril mais correct et le 1er tour très disputé pour se trouver dans le bon wagon. Aujourd'hui, on peut être un peu plus patient, puisque les finales durent 20 minutes mais aux vues du niveau des pilotes présents, il ne faudra pas trop tarder.
A ce jeu, LE MARSEILLAIS parti de la 1ère ligne est le plus adroit suivi de FONZIE et de BIP BIP que je dois garder au contact, si je veux garder ma 2ème place au général. Heureusement, le tirage au sort des karts m'a été bénéfique, et je remonte tour à tour les pilotes qui me précédent alors que je m'élançait de la 9ème position. Mais certains ne sont pas prêt à l'entendre de cette manière et je vais longtemps me casser les dents sur le dépassement de FONZIE. Une fois passé, il me faut effectuer des tours chronos pour revenir sur LE MARSEILLAIS qui pendant mes nombreuses tentatives sur mon ami FONZIE, a pris le large. Mais le temps de course est en m'a faveur et mon kart me permet de revenir rapidement et de passer LE MARSEILLAIS au virage devant les stands. Ensuite, et après avoir creusé un écart suffisant, il me reste à gérer.
Derrière, même si LE MARSEILLAIS est assuré de la seconde place, comme en finale "B", la lutte pour la 3ème marche du podium fait rage. Et comme dans la finale précédente, mettre les "administrateurs" du TTNL devant une situation compliquée. Compliqué puisque suite à un différent lors d'un ultime dépassement dans le dernier tour de cette finale entre FONZIE et PIRAT JACK, les deux pilotes vont rester sur leur position, estimant pour l'un (PIRAT JACK) que son dépassement était viril mais correct et pour l'autre (FONZIE) que le dépassement était forcé. Dans la mesure ou aucun pilote ne les suivait, qu'aucun commissaire n'est vu cet incident et que celui ci s'est passé loin des stands et donc visible de tous, ne pouvant trancher et afin de satisfaire l'ensemble des pilotes, nous avons décidé de les mettre 3ème ex aequo.

Néanmoins, je constate que cet incident mais en cause, 2 pilotes déjà sanctionnés sur le TTNL 2009...
Maintenant, je garderai en mémoire ce fait, et sachez (et je parle à l'ensemble des pilotes du TTNL) que les différents de 2009 ne se régleront pas sur la piste en 2010.
Prénez exemple sur RICCO (5ème sur cette manche) qui est l'heureux vainqueur du TTNL 2009, et qui jamais n'a été mis en cause sur son comportement lors des courses. Alors réfléchissez ... c'est peut être comme ça qu'on gagne.
 
Résultat des 24H de l'Europe du 19/20-09-09 :
Et bien OUI, je me suis retrouvé le week-End dernier sur le circuit de Sotteville Sous le Val (76) pour participer à leur 24H sur des karts 390 cm3.
Cette piste n'est pas mon fort et je découvrais ce type de kart, mais heureusement l'équipe a laquelle j'appartenais ma fortement renseigner sur ces deux points noires afin de tenir mon rang. Cette équipe n'était autre que celle constitué par KART MAG. Un grand merci donc à ALADIN qui m'a permis de rejoindre cette équipe performante et très sympathique, pour partager de merveilleux moments. Cela m'a également permis de rouler avec l'un de mes plus réguliers adversaires sur le TTNL, avec qui je souhaitais rouler, tout comme lui, en endurance. Il s'agit de mon ami RICCO.
Mais revenons à la course... 28 châssis présents et une organisation digne des plus réputées dans le monde karting. Tant sur le plan du matériel, que sur le plan de l'organisation. BRAVOà toute l'équipe du circuit de l'Europe.
Les essais ont eu lieu le samedi matin et notre chef d'équipe nous permet d'obtenir le 3ème chronos à 7' de la fin du temps imparti.
Le départ est pris à 14 H 00 par FREE WHEEL, très rapide depuis les essais. Je prendrai le second relais qui durera 1H25 afin que mes coéquipierspeaufinentla stratégie qui va être payante, puis un second relais de 1H15 après 1H de pause. J'ai des impératifs familiaux et je ne peux accompagner l'équipe le Dimanche. Je dois donc faire mes runsà suivre. Les relais font s'enchaîner avec les autres membres de l'équipe, à savoir SERGE et JEAN JACQUES et notre régularité va être récompensé par une superbe 2ème place.
Voilà un p'tit résumé de mon Week-End en Normandie ou tout a été magnifique, même le temps. J'espère pouvoir y revenir l'année prochaine (n'est ce pas RICCO !!!) ... et venir chercher la victoire.

Résultat du TTNL à SALBRIS du 05-09-09 :
Salut à Tous, j'espère que le retour a été plus rapide que l'aller.
En effet, entre le Boss qui se trompe de route et nous (FONZI, FRANCOIS 1er et moi même) qui éclatons un pneu en nous rendant sur le circuit, le planning de la journée a pris 1 heure de retard. Désolé et que les pilotes qui étaient à l'heure nous pardonnent pour cet incident "très rare".
Une chose est sûr, chacun étaient bien réveillés et le soleil plus chaud pour démarrer cette 5ème épreuve du Trophée 2009 TEAM NIKI LAUDA sur des DD2, qui une fois qu'on avait compris le maniement des 2 vitesses, ont donné satisfaction à la majorité des pilotes.

Dès les 1ers tours de roues et RICCO, le leader de notre Championnat Loisir, me l'avait annoncé, les spécialistes FD, LE ZEBRE et EL GATO NEGRO montrent leur talent respectif sur de puissants karts. Mais, les "habitués" du TTNL ne s'en laissent pas compter et une dizaine de pilote se retrouveront dans un chrono de 1'10 dans la journée.

Les manches se succèdent et on a le droit à de manifiques empoignades régulières. Les places pour la grande finale s'annoncent très chères.

Le 1er a en faire les frais sera PATOU qui ne trouvera pas le rythme sur ce circuit et qui chute en poule pour se retrouver en Finale "C", puis BIP BIP, actuel second du Classement Général, qui pour un mauvais résultat en qualification (6ème de sa poule) doit se contenter de la pôle en Finale "B", sans oublier PIRAT JACK qui doit sa place dans cette Finale "B" après une sortie en manche pour un excès de foudre.

Les "surprises" viennent de la présence de LOLO et de FRANCOIS 1er qui se qualifient pour la Finale "A".

La Finale "C" : Cette dernière voit une magnifique course de DOUDOU, qui heureusement pour nous ne se réveille que lors des Finales, puisqu'il va revenir tours à tours sur la tête de course mené par PATOU, et JYC pour remporter avec brio cette finale. Quand a MISS KART, elle finie dernière de cette ultime manche de la journée (qui n'est pas dans ces habitudes), trahit par un cable d'accélérateur cassé.

La Finale "B" : Notre PIRAT JACKnational va très rapidement prendre le leader chip de cette finale et ne sera plus rejoint malgrè les efforts de BIP BIP et de JAYCE. Quand au reste de la meute, ils nous feront apprècier différentes figures possibles sur un kart mais pas très académiques. Pour leur spectacles sur la piste, je remercie NIKI LAUDA, EDDY, et FRANZIE. Pour BENNY BE présent lors de cette finale, j'espère qu'il a trouvé comment passer la seconde. Hi, hi, hi, hi, hi,...

La Finale "A" : Cette dernière va tenir toute ces promesses attendues par les pilotes participants à cette manche à Salbris. Bien que très vite, LE ZEBRE s'échappe, la lutte est "féroce" pour le podium entre DIABOLIK, RICCO et EL GATO NEGRO, qui devra rendre les armes après une crevaison.
Mais les 2 autres acharnés règles leur compte sportivement sur la piste pour le Classement Général et les spectateurs verront à chaque tour un second différent. Je dis sportivement car lors d'un premier dépassement ou RICCO s'appuie légèrement, il laisse au virage suivant votre serviteur le repasser. BRAVO et merci pour ta sportivité...
Mais l'ultime tour sera mené par DIABOLIK qui se préservera afin de garder l'avantage et finir 0'5 devant RICCO.
EL GATO NEGRO finira quant à lui 5ème avec 3 roues. FRANCOIS 1er et FONZIprendront les deux dernières places suites à une sortie de piste, leur gachant tous leur espoir de podium.

Info du 01-09-09 :
Salbris, c'est samedi qui vient en 05 à 08H30. Compter 01H45 de trajet en voiture pour vous y rendre depuis le Sud de Paris. Pensez au co-voiturage ... (sinon il vous en coutera 32 euros de péage)
Joindre Niki : Actuellement, vous ne pouvez le joindre que par le biais de son portable. Il est en cours d'aménagement suite à un changement de domicile.

Info du 20-08-09 : Retrouvez dans mes Liens, une carte pour la Géolocalisation des circuits Auto/Karts en Franceavec les lieux des Ecoles de Pilotage KartinG.

Résultat du 20-06-09 :

Je me suis retrouvé, à 17H00, sur le Circuit Alain PROST au Mans (72) pour participer à une endurance de 3 heures sur les conseils de mon ami PY HAIR, qui ne cessait de me rapporter les qualités de cette piste.

Effectivement, je me suis régalé, tant la piste est intéressante sur les bi moteurs 4T de 160 cm3. Cette piste qui néanmoins nécessite une bonne connaissance des lieux et même si elle semble facile aux premiers abords, il faut la pratiquer pour trouver les bonnes trajectoires et faire un excellent chrono.

Les karts que je découvrais également sont très sympa à piloter, même s'ils semblaient fatigués, pour certains, par les 24 H subis récemment.

Je regrette malgré tout, que les chronos tours à tours ne s'affichent pas et le tirage "au sort" des karts qui était fait avant la présence des équipages.

Au final, notre équipe finie 13ème sur 33, alors qu'on se trouvait 25ème après les essais chronos.

Pour 336 euros le châssis, il est certain que j'y retournerai.

Résultat de la Manche 4/6 du Trophée TEAM NIKI LAUDA du 13-06-2009 :

Il fait beau, chaud et même très chaud dès cette matinée à MER. 29 pilotes sont présents, on notera uniquement l'absence de FONZI qui avec sa compagne Véronique, gagne sa plus belle victoire puisqu'ils seront les heureux parents d'un petit garçon arrivé ce jour à 17 H 00. Bienvenue au futur grand kart-man, qui porte le prénom d'un énorme champion de F1...

Mais revenons à notre course, car pour les autres pilotes du TTNL rien n'est acquis et la victoire du jour semble bien difficile à affirmer, après les 1er tours de roues.

En effet, on monte pour la première fois dans ces nouveaux karts qui remplacent les 2T loisirs, à savoir les SwissAuto- 4T - 23 cv. On constate immédiatement que le pilotage est moins mis en valeur et que ce type de kart permet les erreurs. On peut freiner tard et accélérer tôt, mais ils ont l'avantage d'avoir une disparité de performance moindre entre les châssis proposés.

Les manches en poules vont nous permettre de voir que des nouveaux, à savoir TORRO ROSSO confirme son talentueux pilotage démontré à JOIGNY et que LE ZEBRE(venant des Free drivers) est un sérieux client. Par contre, on constate que LOULOU et DOUDOU ne sont pas à la fête.

La FINALE "B" : C'est D'JO qui se retrouve en pôle position qui lui est du à sa pénalité acquise à JOIGNY en Finale "A". En effet, cette dernière le prive de la Finale "A" qu'il avait atteint à la force de poignet sur ce circuit du CAP Karting à MER.

Après le départ lancé, c'est LOLO qui se montre le plus prompt et passe en tête, laissant RED FOX et D'JO se disputer son aspiration. Derrière DOUDOU se réveille et fait une magnifique remonté, dépassant tour à tour, et revenant comme une balle sur le quatuor de tête. Mais, il ne trouvera pas l'ouverture sur JAMES (4ème). Devant, D'JO trouve l'ouverture et passe l'un après l'autre RED FOX et LOLO. RED FOX, se sera quand à lui, longtemps cassé les dents derrière LOLO, mais finira par trouver une brèche peu avant le drapeau à damier.

La FINALE "A" : Le départ et la course s'annonce très chaude, car en effet, on trouve en première ligne RICCO (Pôle position), DIABOLIK (meilleur temps en course en 1'14''7), puis, TORRO ROSSO, PIRAT JACK ... LE ZEBRE, BIP BIP ...

Le plus mauvais départ est pris par votre serviteur qui se retrouve 5ème au second virage. Pour un départ manqué, c'est un départ lamentable et vu les pilotes qui sont devant, et la difficultés qu'il y a de doubler avec ces karts, je me fais rapidement une raison sur l'issue de cette finale. Mais je m'accroche et cette finale qui est mené par RICCO devant TORRO ROSSO, et LE ZEBRE. Pour ma part je dois batailler pour dépasser le redoutable PIRAT JACK pour la 4ème place. Chose faite, je reviens sur les 3 leaders, et passe LE ZEBRE qui me repassera au tour suivant. Nous sommes tous proches et derrière, les poursuivants ne sont pas très loin.

Puis un incident de course à lieu, LE ZEBRE manque son freinage au bout de la ligne droite et percute TORRO ROSSO qui s'apprêtait à faire l'intérieur à RICCO au freinage. Cela me perturbe et me fait rater la corde et partir extérieur. PATOUqui est dans mon aspien profite pour passeretdonc se placer 2ème, derrière l'intouchable RICCO. Les position ne changeront plus et RICCO gagne sa 3ème manche sur 4 courues depuis le début de la saison au TTNL (rien que ça), devant PATOU (meilleur temps en finale en 1'15''225) et DIABOLIK qui limite les dégâts après son départ catastrophique.

A noter, la belle performance de notre Boss, NIKI LAUDA, qui fait son meilleur résultat sur son Trophée (7ème) et le plus mauvais résultat de la saison pour LOULOU (24ème). Il faut également remarquer la 11ème et 12ème place de SOFT MACHINE et de SONIC qui revenait rouler avec nous.

Enfin, une nouvelle fois et malheureusement des pénalités ont été prononcées envers PIRAT JACK pour un départ anticipé en poule (perte de 3 places au final), et suite au dépassement de LE ZEBRE sur TORRO ROSSO en finale "A" (échange de place à l'arrivée).

Voilà, il me reste à vous souhaitez à tous de bonnes vacances et on se retrouve le 05 Septembre à SALBRIS pour la Manche 5/6 du TTNL. D'ici là, le BloG reste ouvert...

Manche 4/6 du TTNL à MER : Cette manche affiche COMPLET, à savoir 30 pilotes qui seront répartis en 2 poules. Le plateau sera lors de cette manche, encore plus relevé car, notez bien les présents inscrits dans le classement 2009 : vous y retrouverez les 15 premiers du championnat, mais la présence de nouveaux pilotes qui sont bien connus dans d'autres championnats loisirs et le retour d'habitués de notre Trophée. Ceux ci installés dans les puissants et nouveaux karts SwissAuto - 4T que nous allons découvrir sur ce Championnat OPEN Loisir laisse présager de belle empoignades et de belles passes d'armes régulières...enfin je l'espère.

Info TTNL du 18-05-09 suite à la Manche de JOIGNY :

Lors de la FINALE "A", un accrochage sérieux a eu lieu lors du second tour. Plusieurs pilotes ont été victimes de notre freine tard du jour, à savoir D'JO.

Étant l'un des spectateurs privilégiés de ce méli mélo qui termine dans le bac à graviers, une sanction a été rendue sur le pilote fautif, bien que l'action soit involontaire, mais dangereuse néanmoins.

Je regrette et m'excuse auprès de tous, pour ne pas avoir pris de décision sur le moment, mais je reconnais avoir été pris au dépourvu étant donné que le fautif finissait dernier de cette finale.

Pour l'équité de tous, et avec l'approbation de Niki, on a décidé de pénalisé D'JO lors de sa prochaine participation à une manche du Trophée. Il sera pénalisé de 5 points, ce qui lui donnera un handicap vis à vis des autres pilotes. Cette sanction lui a été signifiée et comme on s'en doutait, ce gentleman driver accepte totalement cette décision.

Cette pénalité a, comme les autres sanctions, pour but de calmer nos ardeurs sur la piste, afin que se déroule au mieux notre journée karting loisir. Avis aux amateurs...

Résultat de Manche 3/6 au Trophée TEAM NIKI LAUDA  du 16-05-09 :

29 pilotes étaient présents sur le circuit de Made In Kart, ou le ciel a menacé tout au long de la journée, mais sans jamais faire des siennes en pimentant cette nouvelle manche par des averses de pluie. Il s'en est bien gardé, car 7 nouveaux pilotes nous avaient rejoint pour cette manche, dont quelques débutants en 2T.

Parmi ces nouveaux pilotes, quelques uns vont se faire remarquer par leur performance. Je pense à GONE, TORRO ROSSO, PETIT LOUIS mais aussi FRED. Attention, ils ne sont pas tous novices...

Je tiens également à remercier tous les pilotes pour leur comportement sur la piste, qui m'a évité de prendre des sanctions, même si le dépassement plus que tardif et dangereux de D'JO en finale "A" mériterait une pénalité sur la prochaine manche. Mais, on aura l'occasion d'y revenir...

Revenons à la course :

La FINALE "C" : COYOTE est en pôle et va se battre à distance avec PETIT LOUIS. Malheureusement pour le 1er cité et heureusement pour le second, une sortie de piste en fin de finale va anéantir tous les espoirs de COYOTE qui finira à la 7ème place. Devant PETIT LOUIS poursuit son excellente manche et gagne très logiquement cette finale devant un habitué des finales supérieures LOLO et un novice du 2T, FREDconseillé toute la journée par un kartmanconnu et reconnu, le sympathique, très rapide et leader du TTNL 2009, RICCO son beau frère.

La FINALE "B" : Cette finale avait des goût de finale "A", si on regarde le nom de ces finalistes. Et cela nous a permis de voir une course de toute beauté avec des dépassements et de différents leaders jusqu'à l'arrivée. Mais au final, et cela fait quelque temps que je ne l'avais pas vu à pareille fête, notre NIKI LAUDA remporte sur le fil cette finale devant RED FOX et DOUDOU (meilleur temps des finales en 54'765)qui aura fait une époustoufflante remonté. A noter, la 9ème place de FRANCOIS 1ER qui sera victime d'un accélérateur récalcitrant qui lui aura procuré une belle peur, mais aussi, la très belle 8ème place d'un nouveau parmi nous, THENG.

La FINALE "A" : La 1ère ligne est pour 2 nouveaux sur le TTNL 2009. TORRO ROSSO qui a pratiqué, il y a quelques années la compétition, s'adjuge la pôle devant GONE, un habitué du circuit. Derrière RICCO en tête du championnat et FONZIE veillent pour prendre sur cette manche un maximum de points au général, et ne pas laisser cette finale à ces très rapides nouveaux pilotes. "La réputation de notre Trophée est en jeu..."

Le départ lancé est donné pour 15 mns et tout se passe bien après un 1er tour. Mais au 2ème tour, alors que l'on est tous très proche, dans l'aspi de son prédécesseur, D'JO tente l'impossible lors d'un freinage sur votre DIABOLIK serviteur et de LOULOU, respectivement 5 et 6ème, venant finir son freinage sur le dos de FONZIE (4ème). Heureusement pas de bobos, mais cela met dans le bac LOULOU et pénalise BIP BIP. Pour ma part, j'arrive à éviter D'JO qui revient sur la piste après avoir heurté FONZIE, qui pour ce dernier poursuit sa route ayant senti quelque chose lui gratter le dos, mais quoi ???

La course se poursuit et je ne dois pas perdre trop de temps (crédité du meilleur temps de la journée en 54'1 établi lors des essais), si je veux monter sur le podium sur l'un des circuits que j'affectionne le plus. Je m'attaque donc, à FONZIEau freinage avant la parabolique, puis sur différents freinages du circuit pour passer RICCO, TORRO ROSSO et GONE qui va me mettre la pression jusqu'à la fin.

La lutte va faire rage jusqu'au drapeau à damier et je vais, bénéficiant d'un des karts les plus performants lors de cette finale, passer la ligne en tête devant GONE et FONZIE (propulsé, il est vrai par D'JO quelques tours avant).

"L'honneur" des pilotes du TTNL est sauf , et cela me permet de me replacer au général.

Résultat de la Manche Free Drivers du 10-05-09 :
Cette manche se déroulait à JOIGNY sur le circuit de Made In Kart, Dimanche dernier, et sur lequel le Trophée TEAM NIKI LAUDA se retrouvera pour sa Manche 3/6, Samedi qui vient, le 16 mai 09 à 08H30.
3 autres participants du TTNL sont présents, il s'agit de RICCO, FONZI et CHED.
Notez que LE PRINCE et NIKI LAUDAsont venus nous encourager.
La manche chronométrée s'est déroulée sur une piste humide, et ce temps pluivieuxva nous menacer toute la journée. Affecté dans la poule B, je termine avec le second chrono de la manche, derrière LE ZEBRE.
Suite à ces chronos, les poules de manche qualif. sont établis et je tombe à en croire les habitués de ce Trophée, dans la poule de la mort.
Peu importe, je suis là pour rouler, passer du bon temps et faire au mieux (comme toujours).
Je pars donc, en 2ème position derière TIBO en manche 1, puis 9ème sur 10 en manche 2. Sur ces deux courses, j'arrive à tirer mon épingle du jeu et finis 2 fois second. Cool ...
Je suis qualifié pour ma seconde participation à ce trophée en 2 courses en Finale "A", et je partirais 4ème, derrière CALI en pôle, puis RICCO, et ALADIN. Que du bonheur, non !!!
J'écoute les conseils du Boss de notre TTNL. C'est simple qu'il me dit ; tu suis, tu doubles et tu passes...
La piste est sèche et le départ est lancé pour 15 minutes ... au 1er virage, je passe entre RICCO et CALI pour prendre la 1ère place. Génial, mais maintenant, il va falloir tenir. Je crée un léger trou mais c'est sans compter sur ALADIN qui revient fort à mon contact et avec qui je vais batailler tour à tour pour conserver ma position. Il aura le dernier mot à 3 tours de la fin et je devrais me contenter de cette 2ème place. Non, je plaisante, je suis super heureux de cette place, quand je vois le plateau de pilotes qui nous était proposé. Le 3ème sera CALI qui finit devant les pilotes du TTNL, FONZI et RICCO.
Pour CHED, il aura eu son heure de gloire, car il aura démontré de belles choses en manche de qualification pour s'adjuger la pôle en Finale "B". Mais, il n'aura pas résisté sur cette ultime manche, aux pilotes confirmés tel que CREVETTE, EL GATO NEGROet d'autres que j'oublis.

Info course au 05-05-09 :
Une course 2T a lieu à JOIGNY sur le circuit de Made In kart, Dimanche prochain en 10 à 09H00, pour la suite du Championnat Free Drivers.
Je serais donc présent à cette course pour mon plus grand bonheur, car j'ai toujours aimé cette piste rapide et technique. Cela me permettra également de prendre connaissance du matériel en vue de la 3ème Manche du TTNL qui a lieu sur ce site le Samedi 16 Mai.

Résultat AEROKART du 18-04-09 : L'équipe que je forme avec FONZI se nomme TEAM NIKI LAUDApour notre réfèrencement dans le milieu du kart. Même pas peur...
Peu de chassis présents, et pourtant l'organisation, le circuit et les karts homogènes mériteraient beaucoup mieux et aussi PLUS de participants.
Un TRES BON niveau de pilotes présents.
Le TEAM NIKI LAUDA venait pour voir et apprendre la piste. C'est chose faite, on reviendra pour le podium...
Le meilleur chrono est réalisé par un pilote de KST 3 (1 pilote du staff AEROKART qui remplaçait un pilote manquant de cette équipe) en 41'975.
Le meilleur chrono des non staff est réalisé par PY HAIR de l'équipe AU PLUS VITE qu'il forme avec FRANCOIS 1er en 42'263.
Pour nous, le TEAM NIKI LAUDA, on réalise un 42'517 (4ème meilleur chrono). On a formé une équipe très homogène et on a passé un excellent moment.
Je vous informerais de la date de la prochaine manche qui n'est pas encore fixée avec certitude. Ce sera vers mi Mai...

Info course du 14-04-09 : Je participerais à une course d'endurance/équipe avec FONZIsur le circuit indoor de AEROKART, le samedi 18 Avril, sur des 4T - 270 cm3.
1 H 40 de course + 20 minutes d'essais qualif. pour 160 euros le chassis.
Le début a lieu à 11 H 00.

Résultat de la Manche 2/6 du Trophée 2009 TEAM NIKI LAUDA :
Circuit de l'europeà Sotteville Sous Le Val, le 04-04-09. Tout d'abord, un grand merci aux responsables du circuit. Et oui, on voit rarement un tel professionnalisme et respect du client loisir.
Le circuit est toujours aussi sympathique et entretenu, comme les karts proposés. En effet, ces derniers, bien que connaissant quelques différences de performance, sont toujours aussi performant pour des ROTAX Junior, et la différence est venue au niveau du chassis, ou certains karts glissaient plus que d'autres.
Pour les présents à cette manche, j'espère qu'ils ont remarqué que notre Boss a obtenu de la part du circuit un peu plus de roulage. Et oui, nous avons roulé 1 Heure.

Mais revenons à la course... qui a connu une nouvelle fois quelques accrochages, involontaires certes, mais devant être "jugés" et donc pénalisés, pour le bien de tous.

Sinon, nous avons pu admirer tous au long de la matinée, de magnifiques empoignades à tous niveaux.
Dès les premiers tours de roues, on constate que RICCO et FONZIE font le spectacle dans la poule "A" lors des chronos avec un avantage à FONZIE. En poule "B", c'est JYC qui s'adjuge le meilleur temps.
FINALE "B": Je remercie l'ensemble du groupe de cette finale qui a démontrer que l'on pouvait se tirerla bourre et se dépasserrégulièrement sans s'appuyersurle pilote qui précède. Nous avons donc pu admirer un duel à 4 tout au long des vingt minutes de cette finale entre EDDY, DOUDOU, JAYCE et SOFT MACHINE. A chaque passage devant la ligne, ils nous surprenaient avec un nouveau leader, mais au final, c'est JAYCE(le plus jeune des quatres) qui l'emporte devant SOFT MACHINE à 2", puis DOUDOU à 9" et EDDY qui termine à 2 centièmes de DOUDOU. Inouïe...
FINALE "A" : La pôle revient à RICCO, mais aurait pu être contesté par FONZIE, s'il n'avait commis une faute lors d'une manche qualif. et n'avait été sanctionné d'une pénalité de 3 places. C'est donc, le surprenant JYC qui occupe la dernière place sur la 1ère ligne.
Malgrè les consignes annoncées lors du briefing, un accrochage va impliqué plusieurs karts au 2ème droite du circuit, et faire perdre tout espoir à certains pilotes comme JYC, BIP BIP mais aussi FONZIE. RICCO en profite logiquement pour faire l'écart, mais ne s'arrête pas là, puisqu'il poursuit son attaque jusqu'au bout pour obtenir le meilleur temps en course et de la journée en 1'03"641. Champion...
Derrière, des pilotes vont tout donner pour revenir mais en vain. L'accrochage aura été fatal...
En milieu de peloton, votre serviteur "galère" et sera logiquement dépasser par plusieurs pilotes. Il faut bien reconnaitre qu'il n'est pas dans un grand jour. Bien qu'ayant évité l'accrochage du départ, il ne peut rien sur les attaques de BENNY BE, PIRAT JACK ou BIP BIP. Mais il s'accroche à un p'titwagon qui postule pour la 3ème place, et sera récompensé d'une 4ème place inespérée, par le biais d'un déclassement et d'une p'tite sortie de PIRAT JACK en bagarre avec BENNY BE.
Devant, FONZIE passe la ligne en 2ème position devant BIP BIP et BENNY BE, mais ce premier sera déclassé après la course, ayant été reconnu fautif de l'accrochage du départ (-3 places). Un second pilote sera également pénalisé d'une place lors d'un accrochage plus anodin au cours de cette finale, avec JYC (le malchanceux) et REGIS B. Il s'agit de D'JO qui aura tenté un freinage tardif, dont seul lui a le secret et qu'il réussit d'habitude.

Info du 24-03-09 : Visitez le site le nouveau site que je vous ai mis en lien sur la page d'accueil, dans le module "DiaboliK Liens". Il s'agit du 1er site de KartinGLoisir International.
Son nom, le Sodi W Series

Résultat de la Manche 1/6 du Trophée 2009 TEAM NIKI LAUDA :
Et voilà, le moment tant attendu est arrivé, et 28 pilotesse sont retrouvés Samedi dernier sur la piste internationale du SEK pour s'affronter amicalement. Le temps était parfait (sec et légèrement frais), nous laissant entrevoir de belles bagarres dès les premiers tours de roues sur les ROTAX MAX, aux vues des poules formées.
Les "ténors" de 2008 montraient qu'ils n'avaient rien perdu de leur talent et de leur motivation, mais les "outsiders" talonnaient ces derniers, leur démontrant qu'ils avaient réduit les écarts et qu'ils faudraient compter sur eux pour ce nouveau cru du TTNL. Enfin, les p'tits nouveaux, qui pour la plupart découvraient le 2T et le circuit, prenaient leurs marques pour nous surprendre.
La 1ère manche qualification qui se fait sur le meilleur chrono de chacun dans sa poule respective, laisse entrevoir de bonne chose et surtout que les karts sont bons et homogènes.
Malheureusement, cela ne va pas durer et aux fils des manches, on constate qu'il y a des écarts entre les ROTAX MAX.
Malgrè quelques pannes qui peuvent être comprises, puisqu'il s'agit d'un sport mécanique, je regrette que l'organisation de SOUCY, se soit entêté à nous placer discrètement lors des manches et des Finales, un kart qui était à la ramasse et que nous avions écarté dès le début. J'en ferais les frais mais je ne serais pas le seul...
La FINALE "C" : EDDY qui part en pôle va devoir rendre immédiatement les armes et ne pourra contester la 1ère marche du futur vainqueur. Suite à un problème mécanique, il rentre au stand dès le second tour, laissant s'envoler tous espoir de victoire et de belles empoignades. Les "rookies" font en profiter, et loin de LE PRINCE qui gagne outrageusement, NEMIS prend la 2ème place devant SABIKEaprès beaucoup de suspens et d'incertitudes jusqu'à l'arrivée. Félicitations Messieurs, vous découvrez le Trophée et respectez ces valeurs, compétivité et sportivité.
La FINALE "B": La pôle est pour votre serviteur qui, comme vous l'aurez remarqué, manque une finale "A" depuis très longtemps. Il y a des jours sans "kart" et d'autres avec. Ce Samedi 14, s'était "sans kart". En effet, plus malchanceux dans la journée, y'apas eu. Mais bon, sur le nombre de fois où j'ai participé à des courses et que je n'ai connu aucun soucis, ou peu. Maintenant, j'espère que les autres manches ne se ressembleront pas, afin de défendre mon titre de 2008, qui sera difficile à conserver.
Mais là aussi, pas de bol, mon kart rend son embrayage avant la fin alors que je mène la course. Cela profite à DOUDOU (1), devant GARRAK et SONIC, qui se tiendront dans une demie seconde jusqu'au drapeau à damier. BRAVO...
La FINALE "A" : C'est celle des gros bras et des plus méritant de la journée. Il y a pas de surprise, chaque pilote qui s'y trouve est un pilote confirmé, et a su s'adapter au mieux aux caprices des karts lors des manches qualif.
La pôle revient à RICCO, j'aurais tendance à dire "encore", mais qui va être impérial tout au long de la journée, réalisant VICTOIRE, PÔLE et MEILLEUR TEMPS (50'797). Derrière, PATOU qui roule depuis peu avec nous, prend la seconde place, ce qui est une demie surprise puisque l'on le connaît peu, mais amplement mérité, s'étant trouvé régulièrement au avant poste à chaque manche. La troisième place revient à BIP BIP qui s'est enfin libéré de sa malchance (MERCI de me l'avoir collé), et qui contiendra D'JO, FRANCOIS 1er, et RED FOX jusqu'à l'arrivée.
Le malchanceux de cette finale a été PIRAT JACK qui aura retrouvé le kart mis à l'écart par nos soins lors des séries, qui en partant 2ème sur la ligne, finira "logiquement" dernier, n'ayant aucun moteur pour contenir les autres concurrents.

RAPPEL : Je vous rappelle que des sanctions peuvent et sont tombés lors de cette manche à SOUCY.
DOUDOU(qui n'est pas coutumié des faits, au contraire), lors d'une manche qualif. a été sanctionné lors d'un dépassement dangereux sur COYOTE. Dans ce cas, le pilote mis OUT a pris la place du fautif à l'arrivée.
RED FOXqui a forcé (involontairement très certainement) un dépassement sur FONZIE en finale a été pénalisé d'une place en moins à l'arrivée. Tout le monde peut commettre une erreur de pilotage, alors, pour éviter cette perte, laissez repasser le pilote que vous avez pousser et la sanction sera levée. Si vous êtes plus rapide, vous repasserez plus tard et proprement.
Pour les prochaines manches, je souhaiterais avec Nikique cela ne se reproduisent pas. On ne peut pas tout voir mais réfléchissez avant de prendre votre décision sur la piste. Les sanctions seront décidées et rendues au cas par cas.

Info TTNL du 12-03-09 :
Rappel : La Manche 1/6, c'est pour Samedi qui vient. Alors, n'oubliez pas d'être à 08 H 30 sur place à SOUCY.
Important : Avant l'épreuve, on vous demandera de remplir une décharge de responsabilité, et il vous sera réclamé votre cotisation annuelle (10 euros), afin d'accéder à notre Championnat Loisir comme le prévoit notre règlement.

Info du 06-03-09 : Votre DIABOLIK serviteur et d'autres participants du Trophée TEAM NIKI LAUDA sont en image sur l'une des pages loisirs du KART MAG de Mars 2009, dans l'article concernant le Championnat Free Drivers.

Infos TTNL : C'est confirmé, on roulera sur des Swissauto 4T de 250 cm3 à MER pour 162 euros(50 minutes de roulage + sandwich + boisson). Qui dit mieux ?

Résultat de la Manche 2 des Free Drivers du 08-02-09 :
Cette dernière s'est déroulé sur la piste internationale de SOUCY (89), et s'était également ma première dans ce réputé et très disputé Championnat Loisir.
36 pilotesétaient présents répartis en 03 groupes tirés au sort pour effectuer les essais chronos de 15 mns, qui détermineront les poules qualificatives pour les finales. CALI, le boss de ce Championnat nous annonce que les courses font être très disputées car le niveau des pilotes est très élevé. J'ai bien choisi mon moment pour reprendre le 2T.
Le matin : Le temps est sec, mais la piste est très froide et donc, glissante. J'ai de la chance, je me retrouve dans le 3ème groupe, et je vais pouvoir effectuer mes 1er tours de roues sur une piste et des karts réchauffés par mes camarades du jour.
Je pars tranquillement et j'essaisde prendre mes marques et mes repères. Je constate que certains sont déjà très rapides et qu'il va falloir se cracher dans les mains comme me l'avait annoncé FONZIE.
Les résultats tombent, je fais le 6ème chronos de mon groupe, ce qui me fait partir en 5ème position de la poule C lors de ma 1ère série de 10 mns, puis qui sera en grille inversée en 2ème série. OUF, j'évite la "poule de la mort" qui est la poule B avec en autre RICCO, CALI, YAYA, EL GATO NEGRO, etc...
C'est parti, mon 1er départ lancé de l'année. J'assure, je suis à l'intérieur et il ne faut pas que je me fasse remarqué désagréablement dès le début. Les autres pilotes (pas tous) savent que je roule habituellement sur le Trophée TEAM NIKI LAUDAet je ne veux pas qu'il pense que ces participants sont des "sauvages". Je finis à une honorable 5ème place, mais il est vrai que j'ai manqué d'agressivité positive. J'ai amélioré mon chrono, mais je reste loin des "Ténors".
L'après midi : Le soleil perse, et je me sens plus réveillé. On dirai que mon horloge interne a sonné (et oui, je suis un hiboux, je bosse de nuit).
Je pars pour ma seconde série de 10 mns, je suis donc 8ème. Après avoir assuré mon départ et mon 1ertour, je sens que les sensations sont revenus, mais aussi l'envie d'attaquer. Mon kart marche bien, donc j'arrête de réfléchir et je fais ce que je sais faire... Un à un, je reviens sur mes adversaires et je les passe pour finir à une belle 3ème place. De retour au stand, je ne comprends pas, RICCO et d'autres pilotes me félicitent. RICCO m'explique, je viens de réaliser le meilleur temps de la journée et de descendre sous les 51 secondes (50'910).
Avec ce résultat, j'accède à la FINALE A. Ravi, je partirais 10ème devant RICCO et YAYA.
La Finale: Le départ est donné pour 15 mns de "combat", et j"assure encore mon 1ertour. Après la 1ère épingle du circuit, je pointe dernier, mais plus que 9ème après mon 1ertour, en ayant fait preuve de sécurité. Le kart est bon, maintenant je peux y aller... au charbon... et je prends l'aspi de YAYA. Ensemble, et chacun son tour l'un devant l'autre, on remonte les autres pilotes. On est aidé par la superbe sortie de ALADIN dans le haut du circuit qui se trouvait 4 ou 5 à ce moment là. Merci monsieur !!! Puis on poursuit notre remontée, je passe une dernière fois YAYA, et reviens sur LE ZEBRE(3ème). A trois tours de la fin, je passe et prends en ligne de mir les deux 1ers qui se tirent une belle bourre. Je grappillepeu à peu, mais ce ne sera pas suffisant, le drapeau à damier est baissé, je termine.... à une fantastique.......... 3ème place.
Le vainqueur sera un pilote sympa, régulier et très rapide depuis le début de la journée, à savoir EL GATO NEGRO, devant TIBO (que j'avais affronté en poule) et donc pour complété ce podium, votre serviteur DIABOLIK.
Je finirais également avec le 3ème temps de la journée derrière CALI (50'906) et EL GATO NEGRO (50'890).
Je remercie l'ensemble du staff des FD pour l'organisation et les pilotes présents pour leur sympathie et leur bonne humeur. J'ai passé une excellente journée karting, et j'y reviendrai.
Le matériel fourni par l'équipe de SOUCYétait homogène et très peu de panne, malgrè le froid, ont pu être constaté.

Info du 05-02-09 : PKI(Wissous - 91)
Pour ceux qui ne le savaient pas encore, la piste Indoor du PKI a changé. En effet, un nouveau tracé a été mis en place et il est plutôt agréable, et doit faciliter les dépassement et les belles empoignades. De toute manière, il était temps que ce dernier soit modifié et que les habitués connaissent un peu de changement.
Il ne leur reste plus qu'à changer leur kart qui sont dans un état déplorable, mais il semblerait que cela ne serait tarder. A suivre...

Info du 02-02-09 :
Voilà, je me suis enfin décidé. Depuis le temps que j'y pense et que le temps ne me le permet pas. Mes amis RICCO et FONZI y sont aussi pour quelque chose. Et oui, de savoir que je peux les retrouver sur d'autres courses que celle du TTNL m'a fortement décidé. Je vais donc participer pour la 1ère fois à une Manche du Trophée Free Drivers 2009 qui se déroulera Dimanche prochain à SOUCY (Manche 2). 
Ne soyez pas inquiet, je défenderais mon titre acquis en 2008 au Trophée TEAM NIKI LAUDA, cette saison encore et j'espère bien pour de longues, de belles et nombreuses années.
Maintenant, il faudra patienter jusqu'à la semaine prochaine pour vous donner mon résultat sur ce Championnat FD réputé et très relevé, ainsi que mes sentiments perçus.
Pourvu que la piste soit sèche...

Info TTNL du 25-01-09: Les inscriptions au Trophée 2009 ont déjà débutées.
On attend vos inscriptions au plus tôt, pour que Niki puisse savoir sur combien de pilotes, il pourra compter cette année et sur quelles courses OPEN Loisir.
Merci de votre compréhension. Sportivement, votre DiaboliK Blogueur.

Résultat Niki Z'évènement du 16-01-09 :
19 pilotes se sont retrouvés à Kart 'In pour cette première de la Niki Z'évènement, et tous ont été ravis de ce revoir pour cette nouvelle année, malgrè quelque différence de kart que l'on retrouve généralement et malheureusement dans le loisir.
L'avion de chasse est revenu à D'JO mais qui sera trahi par une crevaison à 3 tours de la fin.
La victoire revient à un habitué des podiums, le talentueux et sympathique RICCO devant l'excellent BIP BIP et un habitué du 4T, FRANCOIS 1er.
04 - PIRAT JACK                  
05 - FONZI
06 - DUDU
07 - DIABOLIK
08 - D'JO
09 - LOULOU
10 - DOUDOU
11 - PTIGUY
12 - KEBAB
13 - RED FOX
14 - COOK
15 - FRANKY
16 - SONIC
17 - LE PRINCE
18 - PHILIPPA
19 - NIKI LAUDA

Je tiens à remercier une nouvelle fois l'initiative de Nikiqui nous a permis de nous retrouveretde passer une très bonne soirée ensemble pour notre plus grand plaisir. D'autres intitiatives de ce genre sont attendus par l'ensemble des pilotes.

Info Niki Z'évènement du 05-01-09 : 16 engagés (on peut monter jusqu'à 18). Maintenant, si cela vous chante de nous rejoindre.

L'Année 2008 :

Info TTNL 2009 du 22-12-08 : ATTENTION !!!
Changement de date pour la Manche 1/6 du Trophée 2009 TEAM NIKI LAUDA.
Celle ci aura lieu le 14 Mars 09 au lieu du 21 sur le circuit de SOUCY.
Prenez en bonne note et passez de très bonnes fêtes.

Info du 12-12-08 : Niki Z' évènement
A cette date, nous sommes 14 pilotesinscrits ou pré inscrits. Faites vous connaitre auprès du Boss, si vous voulez y participer et découvrir l'ambiance qui règne lors des saisons du Trophée TEAM NIKI LAUDA.

Info du 04-12-08 : Niki Z' évènement

Pour préparer la saison 2009 du Trophée TEAM NIKI LAUDA, mais aussi pour se retrouver après les fêtes, Niki organise une réunion karting.

Cela se passera le Vendredi 16 Janvier à 20 H 00, sur le circuit Indoor de Kart' Inde Thiais (94), sur des karts 4T Sodi RX7 de 270 cm3.
50 mns de roulage pour 60 euros.
10 mns d'essai libre - 10 mns d'essai qualif. - 30 Tours de course individuelle.
Confirmation de la rencontre, 8 jours avant la date prévue, suivant le nombre d'engagé et la disponibilité de la piste.
Venez nombreux...

Info du 27-11-08 : Le kart sur lequel on devrait rouler à MER, puis au RKC serait bien un 4T - 250 Cm3. Il ne s'agirait pas du AIXRO XR50, mais d'un Swissauto 250. Voici ces caractéristiques en images.